circulation à gauche ou à droite en Alsace et en Lorrain ?

[Fred]

Bonjour,

Est-ce vrai que les trains roulent à droite en Alsace ?

Et qu'en est-il en Lorraine ?

Merci !

F.D.

[alsace]

bonjour,
exact pour l'alsace
En Allemagne, les trains circulent à droite, en France à gauche. En
Alsace-Moselle, le sens de circulation des trains est de style allemand,
héritage de l'occupation prussienne de 1870-1914.


ancienneté du réseau (français,allemand,français)
pour la lorraine je ne sais pas
cordialement
andré
alsacien cheminot retraité




voir:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Sens_de_circulation

Post by Fred
Bonjour,
Est-ce vrai que les trains roulent à droite en Alsace ?
Et qu'en est-il en Lorraine ?
Merci !
F.D.

[Liger Marc]

Bonjour,

Post by alsace
bonjour,
exact pour l'alsace
En Allemagne, les trains circulent à droite, en France à gauche. En
Alsace-Moselle, le sens de circulation des trains est de style allemand,
héritage de l'occupation prussienne de 1870-1914.
ancienneté du réseau (français,allemand,français)
pour la lorraine je ne sais pas
cordialement
andré
alsacien cheminot retraité
http://fr.wikipedia.org/wiki/Sens_de_circulation

Post by Fred
Bonjour,
Est-ce vrai que les trains roulent à droite en Alsace ?
Et qu'en est-il en Lorraine ?
Merci !
F.D.

En Alsace et en Moselle les trains roulent à droite pour les raisons
évoquées par André.
Dans les 3 autres départements lorrains, ils roulent à gauche.

Cordialement,

Marc

[Holger Metschulat]

Liger Marc schrieb:
Salut,

Post by Liger Marc
En Alsace et en Moselle les trains roulent à droite pour les raisons
évoquées par André.
Dans les 3 autres départements lorrains, ils roulent à gauche.

Vous savez les plaques "Ne traversez pas - un train peut en cacher un
autre"? Au musée de Mulhouse, il y a une collection de ces plaques.
Toutes semblent avoir la mème image - mais une plaque est différente...

[Stephane Fontaine]

Post by Fred
Est-ce vrai que les trains roulent à droite en Alsace ?

Si tu vas par là-bas observe bien, sur certaines des lignes entre
l'Alsace et la "France de l'intérieur" (comme ils disent) le changement
de côté de circulation se fait à l'aide d'un "auto-saut-de-mouton".

Une des deux voies passe au-dessus de l'autre au moyen d'un pont.

Normalement on ne construit des sauts-de-mouton que pour obtenir une
bifurcation sans cisaillement de la voie opposée...

[g***@hotmail.com]

Bonjour

J'ai reçu ce matin "chemin de fer", la revue de l'AFAC, avec un gros
dossier sur le TGV Est, sur le schéma de la page 23, à la fin de la
double voie de la phase 1, la voie direction Strasbourg du TGV passe
sous l'autre voie en direction de Reding et Strasbourg, les voies
existantes circulant à droite.

Bon week-end
Gérard Massip