Discussion:
ICN3731
(trop ancien pour répondre)
Marc SCHAEFER
2023-03-10 15:30:03 UTC
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Bonjour,

Il y a quelques mois, la SNCF m'avait dit que le train de nuit
Paris-Austerlitz -> Port Bou serait ouvert à la réservation dès le 8
mars.

Toutefois, toujours rien dans l'horaire: d'autres trains sont
réservables (3737, 3751, etc), mais pas celui-là.

Dois-je supposer que les grèves en cours en France sont la cause et
je devrais réessayer dans une semaine?

Merci de vos lumières.
--
Attention: limitez le nombre de lignes de citation à l'essentiel, sinon
je ne verrai pas votre réponse. Et si vous écrivez souvent des bobards,
je ne vous lirai plus et je recommanderai (NoCeM) de ne plus vous lire.
Cthulhu
2023-03-10 17:18:18 UTC
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Bonjour,
Post by Marc SCHAEFER
Il y a quelques mois, la SNCF m'avait dit que le train de nuit
Paris-Austerlitz -> Port Bou serait ouvert à la réservation dès le 8
mars.
Toutefois, toujours rien dans l'horaire: d'autres trains sont
réservables (3737, 3751, etc), mais pas celui-là.
Dois-je supposer que les grèves en cours en France sont la cause et
je devrais réessayer dans une semaine?
Merci de vos lumières.
Apparemment, il est supprimé ce week-end, certainement à cause du plan
de transport mis en place avec la grève.
Il a l'air réservable vendredi prochain (Paris Austerlitz 21h14 -
Cerbère 10h03) mais tout dépendra sûrement de la suite du mouvement
social.
--
N'est pas mort ce qui à jamais dort...
Marc SCHAEFER
2023-03-11 11:27:34 UTC
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Post by Cthulhu
Apparemment, il est supprimé ce week-end, certainement à cause du plan
de transport mis en place avec la grève.
Merci.
--
Attention: limitez le nombre de lignes de citation à l'essentiel, sinon
je ne verrai pas votre réponse. Et si vous écrivez souvent des bobards,
je ne vous lirai plus et je recommanderai (NoCeM) de ne plus vous lire.
Marc SCHAEFER
2023-03-11 13:04:36 UTC
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Post by Marc SCHAEFER
Post by Cthulhu
Apparemment, il est supprimé ce week-end, certainement à cause du plan
de transport mis en place avec la grève.
Merci.
Finalement, j'ai pu réserver dans l'ICN3737 Paris -> Cerbère, direct
comme ICN3731 introuvable.

Ensuite je galère pour trouver des trains entre Cerbère/Port-bou et
Barcelone, mais j'ai réservé/remboursable une solution de secours via
Perpignan.

C'est pour un voyage assez marrant: Fontainemelon -> Paris -> Barcelone
-> Madrid -> Saint-Jacques de Compostelle 100% en train avec des séjours
intermédiaires de quelques jours dans les villes traversées, cet été.
--
Attention: limitez le nombre de lignes de citation à l'essentiel, sinon
je ne verrai pas votre réponse. Et si vous écrivez souvent des bobards,
je ne vous lirai plus et je recommanderai (NoCeM) de ne plus vous lire.
Cthulhu
2023-03-12 14:35:23 UTC
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Post by Marc SCHAEFER
C'est pour un voyage assez marrant: Fontainemelon -> Paris -> Barcelone
-> Madrid -> Saint-Jacques de Compostelle 100% en train avec des séjours
intermédiaires de quelques jours dans les villes traversées, cet été.
Plutôt insolite comme trajet de pélerinage. ;-)
--
N'est pas mort ce qui à jamais dort...
Ulf Kutzner
2023-03-18 18:51:31 UTC
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Post by Marc SCHAEFER
Post by Marc SCHAEFER
Post by Cthulhu
Apparemment, il est supprimé ce week-end, certainement à cause du plan
de transport mis en place avec la grève.
Merci.
Finalement, j'ai pu réserver dans l'ICN3737 Paris -> Cerbère, direct
comme ICN3731 introuvable.
Ensuite je galère pour trouver des trains entre Cerbère/Port-bou
Cerbère - Port-Bou: TER SNCF plus
https://rodalies.gencat.cat/web/.content/02_Horaris/horaris/R11.pdf

On a maintenant le droit de monter dans les trains
RENFE à Cerbère après quoi on a droit à un changement
de train dans la station suivante.

https://rodalies.gencat.cat/web/.content/02_Horaris/horaris/R11.pdf
Post by Marc SCHAEFER
et
Barcelone,
En semaine:
https://rodalies.gencat.cat/web/.content/02_Horaris/horaris/RG1.pdf

Salut, ULF
Marc SCHAEFER
2023-03-19 10:30:22 UTC
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Post by Ulf Kutzner
On a maintenant le droit de monter dans les trains
RENFE à Cerbère après quoi on a droit à un changement
de train dans la station suivante.
Intéressant, merci pour les liens.

J'ai aussi un souci pour réserver Madrid -> Santiago, et je suppose que
c'est car c'est trop tôt.
--
Attention: limitez le nombre de lignes de citation à l'essentiel, sinon
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je ne vous lirai plus et je recommanderai (NoCeM) de ne plus vous lire.
Ulf Kutzner
2023-03-18 18:40:14 UTC
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Re-bonjour,
Post by Marc SCHAEFER
Il y a quelques mois, la SNCF m'avait dit que le train de nuit
Paris-Austerlitz -> Port Bou serait ouvert à la réservation dès
On dirait que les mécaniciens SNCF IC ne sont
pas cerifiés en langue du pays voisin et n'ont,
de ce fait, plus le droit de passer la frontière
aux commandes.

Salut, ULF
Marc SCHAEFER
2023-03-19 10:31:22 UTC
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Post by Ulf Kutzner
On dirait que les mécaniciens SNCF IC ne sont
pas cerifiés en langue du pays voisin et n'ont,
de ce fait, plus le droit de passer la frontière
aux commandes.
Il faudrait impérativement une standardisation au niveau européen, et un
système de réservation global. Sinon, le train est encore défavorisé par
rapport à l'avion.
--
Attention: limitez le nombre de lignes de citation à l'essentiel, sinon
je ne verrai pas votre réponse. Et si vous écrivez souvent des bobards,
je ne vous lirai plus et je recommanderai (NoCeM) de ne plus vous lire.
Ulf Kutzner
2023-03-23 08:50:29 UTC
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Post by Marc SCHAEFER
Post by Ulf Kutzner
On dirait que les mécaniciens SNCF IC ne sont
pas cerifiés en langue du pays voisin et n'ont,
de ce fait, plus le droit de passer la frontière
aux commandes.
Il faudrait impérativement une standardisation au niveau européen,
Les mécaniciens communiqueraient alors en langue standard européenne?
Post by Marc SCHAEFER
et un
système de réservation global. Sinon, le train est encore défavorisé par
rapport à l'avion.
C'est déjà le cas, on ne vend plus de billets Cologne - Lisbonne.

Dans le temps, on pouvait facilement arriver en train SNCF
à Irún sans réserver, et je faisais même les trajets irún -
Medina de Campo sans réservation.

Et si on les vendait, ils seraient trop chers pour ceux qui peuvent prendre
l'avion.
Marc SCHAEFER
2023-03-23 11:25:01 UTC
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Post by Ulf Kutzner
Post by Marc SCHAEFER
Il faudrait impérativement une standardisation au niveau européen,
Les mécaniciens communiqueraient alors en langue standard européenne?
L'ETCS n'est-il pas un système de traduction "universel"?

Et à part ça, le langage standard de la Poste universelle est le
français, le langage standard de l'aviation est l'anglais, donc c'est
possible.
Post by Ulf Kutzner
Post by Marc SCHAEFER
système de réservation global. Sinon, le train est encore défavorisé par
rapport à l'avion.
C'est déjà le cas, on ne vend plus de billets Cologne - Lisbonne.
Pas sur de comprendre, en avion?
Post by Ulf Kutzner
Et si on les vendait, ils seraient trop chers pour ceux qui peuvent prendre
l'avion.
Concurrence déloyale, non prise en compte du CO2, etc.
--
Attention: limitez le nombre de lignes de citation à l'essentiel, sinon
je ne verrai pas votre réponse. Et si vous écrivez souvent des bobards,
je ne vous lirai plus et je recommanderai (NoCeM) de ne plus vous lire.
Ulf Kutzner
2023-03-25 11:12:38 UTC
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Post by Marc SCHAEFER
Post by Ulf Kutzner
Post by Marc SCHAEFER
Il faudrait impérativement une standardisation au niveau européen,
Les mécaniciens communiqueraient alors en langue standard européenne?
L'ETCS n'est-il pas un système de traduction "universel"?
Les agents circulation parlent la langue de leur employeur,
en Belgique, une des langues. Et l'europe veut que sauf exception
qui n'a pas été appliquée pour Port-Bou/Portbou, les
mécaniciens en international soient munis d'un bon certificat.

Même entre agents circulation voisins, la maîtrise d'une langue
commune aiderait:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Accident_ferroviaire_de_P%C3%A9crot
Post by Marc SCHAEFER
Et à part ça, le langage standard de la Poste universelle est le
français, le langage standard de l'aviation est l'anglais, donc c'est
possible.
Post by Ulf Kutzner
Post by Marc SCHAEFER
système de réservation global. Sinon, le train est encore défavorisé par
rapport à l'avion.
C'est déjà le cas, on ne vend plus de billets Cologne - Lisbonne.
Pas sur de comprendre, en avion?
En train. Maintenant, on acheterait un billet pour chaque train ou presque.
Post by Marc SCHAEFER
Post by Ulf Kutzner
Et si on les vendait, ils seraient trop chers pour ceux qui peuvent prendre
l'avion.
Concurrence déloyale, non prise en compte du CO2, etc.
Absence de tarification permettant des reductions de bout
en bout. Absence de trains de nuit sur la péninsule
ibérique; on ajouterait des nuits d'hôtel. En cas de perturbation,
remboursement sur un billet; le client peut alors jeter
les autres billets non remboursables.
Marc SCHAEFER
2023-03-25 11:33:39 UTC
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Post by Ulf Kutzner
Absence de tarification permettant des reductions de bout
en bout. Absence de trains de nuit sur la péninsule
ibérique; on ajouterait des nuits d'hôtel. En cas de perturbation,
remboursement sur un billet; le client peut alors jeter
les autres billets non remboursables.
Tout à fait.

Et aussi le fait que le train -- en général -- n'a aucun retard à
l'embarquement, pas besoin d'être 2h avant, pas besoin de limiter ce
qu'on transporte, etc.

Certaines compagnies de train en Espagne exploitant Barcelone <-> Madrid
ont toutefois mis en place des restrictions (au moins une).
--
Attention: limitez le nombre de lignes de citation à l'essentiel, sinon
je ne verrai pas votre réponse. Et si vous écrivez souvent des bobards,
je ne vous lirai plus et je recommanderai (NoCeM) de ne plus vous lire.
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